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HTC Desire 820 dual sim 5,5吋八核心雙卡智慧機

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商 品 介 紹 :

HTC Desire 820 dual sim八核雙卡4G智慧機

內建 64 位元 Qualcomm Snapdragon 615 MSM8939, 1.5GHz + 1GHz 八核心處理器 5.5 吋觸控螢幕、1,280 x 720pixels 螢幕解析度 搭載 BoomSound 雙立體聲喇叭 1,300 萬畫素 BSI 主相機、LED 補光燈、支援 1080P Full HD 錄影 800 萬畫素視訊鏡頭、支援 1080P Full HD 錄影 內建 2GB RAM / 16GB ROM 儲存空間 支援 microSD 記憶卡擴充，最高至 128GB 記憶體容量     商品特色 HTC Desire 820 dual sim 是全球首款搭載64位元8核心手機，真正實現手機多工處理時依然運行無阻的夢想，5.5吋HD大螢幕，讓畫面更加生動自然。大膽繽紛的雙色滾邊設計，更能秀出你獨特的風格！

全球首款搭載64位元8核心手機 Desire 820 搭載 Snapdragon 615 多核心 64 位元處理器，雙四核 (1.8 GHz + 1GHz Cortex-A53)，2GB RAM / 16GB ROM 儲存空間，讓影音娛樂的愛好者可自由徜徉網路串流音樂、輕鬆下載影片、漫步多樣社群資訊並巧妙運用各種應用程式。多工高效運算以及低弁荅鄋熄陘內瑊z系統，即使在高速運行的狀態下，也能輕鬆使用。

4G LTE 高速行動網路（Cat.4） HTC Desire 820 採用 Android 4.4 KitKat 作業系統，支援 4G LTE 高速行動網路（Cat.4），傳輸速度高達 150Mbps，之後可升級更可以發揮 64bit 處理器的效能。

1,300 萬畫素主相機+800 萬畫素前置相機 Desire 820 搭載 1,300 萬畫素自動對焦主相機，支援 1080P Full HD 錄影、F2.2 大光圈、28mm 廣角與 BSI 感測器，可於白天或低光源時拍攝出無與倫比的清晰照片，內建 800 萬畫素前置相機，支援 1080P Full HD 錄影，可輕鬆拍出令人驚豔的自拍或合照。

更美好的拍照體驗 Desire 820 提供影像編輯軟體提升了拍照體驗，簡簡單單即可合成自己與朋友或名人的五官特色，創造出獨一無二的全新照片；透過LiveMakeup即時美顏弁遄A在螢幕上方的選單可以調整美顏的程度，拍照後仍然可以進行美顏後製，讓眼睛加大、臉部變小、膚質變好等特效處理，製作出更加精彩絕綸的自拍照片；Photo Booth 更可捕捉多個精彩瞬間，將更多美好回憶集於同一相片，發揮絕佳創意。

內建前置 BoomSound 立體聲雙喇叭 搭載獨特的 HTC BoomSound 音響，配備雙前置立體揚聲器，聲音直接朝您投射，不會向四面八方散去，讓您在聽音樂、看影片或玩遊戲時，為您帶來一場無與倫比的立體聽覺饗宴。

一體成形聚碳酸酯機身設計 一體成形聚碳酸酯機身設計，搭配Double Shot雙色射出模具，讓塗料兼具品質與美觀性。兼顧了產品的色彩搭配與機身的整體性，厚度僅 7.74mm，重量也只有 155g，搭配 5.5 吋觸控螢幕，擁有絕佳的視覺呈現。

支援 HTC Dot View 弁?/STRONG> Desire 820 支援 HTC Dot View 弁遄A透過專屬保護套，無須翻輕N可接聽電話或是掛斷，並能即時獲得未接來電、未讀訊息、天氣與時間提示。(需另外選購)

 

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中車復牌奔漲停 收盤市值逾兆元人民幣

工商時報【記者康彰榮╱綜合報導】由大陸兩大軌道交通車輛製造商中國南車、中國北車合併的中國中車，昨（8）日復牌首個交易日受市場追捧，A股股價開盤鎖住漲停，H股也一度大漲13％，中國中車收盤後總市值突破1兆元人民幣，成為全球交通軌道製造業龍頭。路透報導，中車H股開盤不久一度觸及16.98港元，升幅達13.2％，隨後股價逐步回落，收盤報15.68％，仍上漲4.53％；A股股價開盤即鎖住漲停，報32.4元人民幣，漲幅10％。昨恆生指數和滬綜指分別升0.21％和2.17％。中國中車總股本達272.89億股，其中A股總股本約229.18億股。按昨收盤價計，其A股市值高達8,842億元；H股市值則達2,532.3億港元（約人民幣2,025.43億元），總市值達1.09兆元人民幣（下同），不僅位列世界主流軌道交通設備製造商的市值龍頭，同時還超過了美國波音公司和通用汽車公司的市值之和，成為名副其實的交通軌道製造業「巨無霸」。中國中車由中國南車以換股的形式吸收合併中國北車，換股比例為1：1.1，即每1股北車股票換取1.1股南車股票。中國南車和中國北車的股票自5月7日起即暫停交易，雙方的合併於6月初完成，中國南車的簡稱自昨起變更為中國中車。路透報導，中國正推動國內有競爭優勢的高鐵產業鏈走向海外市場，而兩個獨立的軌道車輛生產企業在海外競爭時將產生內耗，因此在中國國務院和國資委推動下，促成此次對等的合併。香港文匯報報導，統計數據顯示，全球高鐵規劃超過4.3萬公里，在建高鐵超過2.8萬公里。僅東南亞市場軌道交通項目總投資規模就接近9,800億元，預計需求將快速釋放，中國中車作為整車廠商將直接受益。市場分析認為，中車產值超過2,000億元，競爭力不在話下，未來前景光明。華創證券分析師李佳指出，南北車整合為中車後，有助於降低中國國內軌道交通製造業內耗，提升利潤率水平，對於未來中國軌道交通產品擴大海外市場佔有率有巨大幫助。